Ngừng sản xuất phương tiện sử dụng nhiên liệu vào tháng 3 - BYD tập trung vào R&D và sản xuất phương tiện sử dụng năng lượng mới

Theo thông tin công khai, BYD đã đứng đầu về doanh số bán xe sử dụng năng lượng mới của Trung Quốc trong 9 năm liên tiếp. Vào năm 2021, BYD sẽ bán 593.000 xe chở khách sử dụng năng lượng mới, tăng 2,3 lần so với cùng kỳ năm ngoái, bao gồm 320.000 xe chở khách thuần điện và 273.000 xe chở khách plug-in hybrid, tăng 1,4 lần và 4,7 so với cùng kỳ năm ngoái. lần. Tính đến tháng 2 năm nay, thị phần xe chở khách thuần túy chạy điện và xe chở khách plug-in hybrid của công ty lần lượt cao tới 18% và 59%, đồng thời vị trí dẫn đầu trong ngành của công ty vẫn ổn định.

Trong báo cáo nghiên cứu mới nhất, một số công ty chứng khoán cho rằng việc chuyển đổi toàn diện năng lượng mới là cách duy nhất để công ty khử cacbon sâu. Công ty có chiến lược rõ ràng về phát triển cả điện hybrid và điện thuần. Nền tảng DMi và nền tảng E3.0 dựa trên pin lưỡi tiếp tục tung ra những sản phẩm xuất sắc. Đơn hàng trong tay đã đầy. Điều này được hiểu rằng trong số các mẫu xe mà công ty bán ra, BYD Han là mẫu xe được ưa chuộng nhất và doanh số hàng tháng dự kiến ​​sẽ đạt 30.000 chiếc sau khi DM ban phước; các mẫu xe điện thuần túy Yuan PLUS và Dolphin đang bị thiếu hụt. Vào năm 2022, công ty sẽ lần lượt tung ra thị trường các mẫu xe triều đại Han DM-i/DM-p, Tang DM-i/DM-p và các mẫu xe được tu sửa lại, các mẫu xe hàng hải như hải cẩu, sư tử biển và hải âu cũng như các mẫu tàu chiến của tàu khu trục, tàu tuần dương và tàu đổ bộ cũng như các mẫu xe thương hiệu Denza và cao cấp,… Ma trận mẫu mã phong phú sẽ giúp công ty đạt mục tiêu doanh số 2 triệu xe hàng năm.

Với việc ngày càng có nhiều nhà sản xuất ô tô lớn chuyển sang sử dụng các nguồn năng lượng mới và xem xét các ưu điểm là không có tia lửa, hiệu suất cao và tuổi thọ cao, ngày càng nhiều phụ tùng ô tô bắt đầu sử dụng động cơ không chổi than. Hầu hết các máy thổi ô tô, máy bơm nước, máy bơm nhiên liệu, quạt làm mát pin, quạt ghế và các bộ phận quan trọng khác trên thị trường đều sử dụng động cơ không chổi than. Tuy nhiên, do ngưỡng kỹ thuật cao nên hiện nay tại Trung Quốc không có nhiều công ty công nghệ có khả năng phát triển và sản xuất bộ điều khiển động cơ không chổi than. Là "Doanh nghiệp hàng đầu của Trung Quốc trong ngành công nghiệp phụ tùng động cơ đốt trong" với 169 sản phẩm công nghệ cao và 326 bằng sáng chế quốc gia, một trong 100 doanh nghiệp đổi mới hàng đầu ở tỉnh Giang Tô và là công ty hàng đầu thế giới về phụ tùng ô tô, Jiangsu Yunyi Electric Co., Ltd. dựa vào đội ngũ khoa học và công nghệ mạnh mẽ và hệ thống dây chuyền sản xuất trưởng thành, với khái niệm quản lý chất lượng toàn diện và mục tiêu không có sai sót về chất lượng, hỗ trợ R&D hiệu quả và sản xuất hàng loạt bộ điều khiển động cơ không chổi than với công nghệ và năng lực sản xuất tiên tiến.