Khi nhắc đến các cửa hàng 4S, hầu hết mọi người sẽ nghĩ ngay đến các cửa hàng liên quan đến việc bán và bảo trì ô tô. Trên thực tế, cửa hàng 4S không chỉ bao gồm hoạt động kinh doanh bán và bảo dưỡng ô tô nêu trên mà còn bao gồm nhiều dịch vụ khác nhau như phụ tùng thay thế, dịch vụ hậu mãi và phản hồi thông tin. Phải đến năm 1998, cửa hàng 4S mới chính thức được đưa vào nước ta. Cụ thể mà nói, nó chỉ mới được hơn 20 năm kể từ khi nó được giới thiệu. Trong 20 năm qua, ngành 4S của nước tôi đã phát triển nhanh chóng.
Ngày nay, các cửa hàng 4S của các thương hiệu ô tô lớn đã nhanh chóng mở rộng từ các thành phố lớn đến các thành phố vừa và nhỏ. Theo số liệu năm 2017, số lượng cửa hàng 4S ở nước tôi đã lên tới 29.580, với các cửa hàng 4S lớn nhỏ phủ khắp mọi miền đất nước. Nếu vậy thì hầu hết các thành phố đều có 44 cửa hàng 4S. Chỉ tính riêng khu vực Bắc Kinh đã có hơn 400 cửa hàng 4S nên có thể nói sự cạnh tranh rất khốc liệt. Trong trường hợp này, các cửa hàng 4S vẫn đang mở rộng với tốc độ hàng năm là 1,5%.
Giống như một số thương hiệu thương mại nổi tiếng như Haidilao hay Zara và các thương hiệu quần áo khác mà mọi người thường nói, họ không thể mở rộng ra nhiều cửa hàng như vậy trong một thời gian ngắn. Hơn nữa, những cửa hàng này đã được phát triển ở Trung Quốc trong 20 năm. Vì vậy, trong mắt người ngoài, lợi nhuận của các cửa hàng 4S hẳn phải rất cao. Nhưng trên thực tế, các cửa hàng 4S cũng từng trải qua “làn sóng đóng cửa” trong những năm gần đây. Con bò tiền mặt trước đây hiện đã đóng cửa hàng nghìn cửa hàng.
Mô hình lợi nhuận của cửa hàng 4S rất đơn giản. Ví dụ: nếu bạn muốn mua đầy đủ một chiếc ô tô thì phải bao gồm nhiều loại thuế và phí khác nhau, trong đó có lợi nhuận của cửa hàng 4S chỉ là 5%. Về. Nếu một người mua một chiếc ô tô trị giá 1 triệu nhân dân tệ thì lợi nhuận cuối cùng của cửa hàng 4S chỉ là 50.000 nhân dân tệ. Trong mắt người bình thường, một chiếc ô tô trị giá 1 triệu nhân dân tệ đã là mẫu xe từ trung cấp đến cao cấp, hầu hết ô tô đều có giá dưới 300.000 nhân dân tệ. Có thể thấy, cửa hàng 4S có thể lãi nhưng lợi nhuận thực tế không nhiều.
Điều đáng nói là ngoài hoa hồng lợi nhuận, cửa hàng 4S còn có một số phí cấp phép, phí bảo hiểm và phí dịch vụ bảo trì sau bán hàng. Những chi phí này đều bằng 0 và 0, đồng thời cũng có thể duy trì hoạt động bình thường của mặt tiền cửa hàng 4s. Tuy nhiên, với việc số lượng cửa hàng 4S ngày càng tăng lên, trên thị trường, các cửa hàng 4S đã có xu hướng bão hòa. Về cơ bản không thể kiếm được nhiều tiền từ đó. Trừ khi đó là một cửa hàng 4S rất lớn với lượng khách hàng đông đảo.
Vì vậy, các cửa hàng 4S quả thực là một ngành mà người bình thường canh chừng sự phấn khích, còn người trong cuộc canh chừng ngưỡng cửa. Thật sự muốn lấy được gạo từ nó không phải là điều dễ dàng. Số liệu năm 2020 cho thấy hơn 1.400 cửa hàng 4S đã đóng cửa trên toàn quốc, trong đó có hơn 1.000 cửa hàng 4S đã phát hành lệnh rút tiền. Không thể loại trừ những yếu tố khiến ngành cửa hàng 4S bị ảnh hưởng nặng nề là do dịch bệnh gây ra, ngoài lý do này thì cửa hàng 4S thực sự không kiếm được nhiều tiền. Đây là một sự thật không thể chối cãi.
Bởi vì nhìn chung, cửa hàng 4S là đại lý hậu mãi của các hãng xe. Nó đã ở vị trí yếu ở cấp độ lưu thông. Vì vậy, không thể đàm phán, hợp tác với các hãng xe lớn này một cách bình đẳng chứ đừng nói đến việc giành lấy lợi ích của chính mình. Trong nhiều trường hợp, họ chỉ có thể chịu trách nhiệm về lợi nhuận và thua lỗ của chính mình.
Hơn nữa, chi phí của các cửa hàng 4S thường rất cao. Nếu một cửa hàng 4S có diện tích 2.000 mét vuông thì chỉ riêng chi phí trang trí sẽ vượt quá vài triệu nhân dân tệ và con số này chưa bao gồm tiền lương của nhân viên. Ngoài ra, còn có chi phí thuê đất cần tính riêng. Ngoài ra, giống như mở cửa hàng 4S thì phải có đội ngũ quảng cáo. Trong trường hợp này, chi phí đầu vào của một cửa hàng 4S ít nhất là hàng chục triệu nhân dân tệ.
Như đã đề cập trước đó, tổng doanh thu của các cửa hàng 4S chủ yếu được hỗ trợ bởi nhiều loại thuế và lợi nhuận. Vì vậy, có thể nói cửa hàng 4S là ngành được đầu tư nhiều hơn lợi nhuận. Trong những năm gần đây, với việc triển khai các phương tiện sử dụng năng lượng mới, phương tiện sử dụng nhiên liệu truyền thống ngày càng trở thành đối tượng bị loại bỏ. Khi các phương tiện sử dụng năng lượng mới tiếp tục chiếm lĩnh thị phần, thì các cửa hàng 4S chủ yếu bán phương tiện chạy bằng nhiên liệu chỉ có thể đi đến cuối con đường, trừ khi chuyển đổi. Có thể thấy, những cửa hàng 4S có bề ngoài sáng sủa thực chất là một ngành kinh doanh hái ra tiền, không có gì ngạc nhiên khi nhiều cửa hàng 4S đã rút lui khỏi ngành.
Nhưng để nổi bật trong cửa hàng 4S. Phải mất rất nhiều công sức. Điều quan trọng nhất là bắt đầu từ phẩm chất của người bán hàng và củng cố năng lực chuyên môn của đội ngũ. Cần phải biết rằng chất lượng tổng thể của một đội phải cao thì mới có thể thúc đẩy nguồn khách hàng và tăng tỷ lệ quay lại của khách hàng. Khi một cửa hàng 4S có bầu không khí tổng thể tốt và thái độ công bằng với khách hàng, bất kể ai sẵn sàng đến đây để chi tiêu.
Hơn nữa, chỉ nâng cao chất lượng đội bóng thôi là chưa đủ. Nó cũng là cần thiết để giảm chi phí trên cơ sở này. Vì bản thân chi phí của cửa hàng 4S tương đối cao nên hoàn toàn có thể bắt đầu từ chi phí, tìm nhà cung cấp tốt nhất, giảm chi phí cung ứng và cuối cùng là tăng chi phí. khối lượng bán hàng. Chỉ bằng cách này, chúng ta mới có thể có được chỗ đứng vững chắc trong một thị trường ngày càng bão hòa.
Thời gian đăng: 12-04-2022