Theo các báo cáo của phương tiện truyền thông nước ngoài, Audi, Porsche và Bentley có thể sẽ buộc phải hoãn việc ra mắt các mẫu xe điện mới quan trọng do sự chậm trễ trong quá trình phát triển phần mềm của cariad, một công ty con về phần mềm của Tập đoàn Volkswagen.
Theo những người trong cuộc, mẫu xe chủ lực mới của Audi hiện đang được phát triển theo Dự án Artemis và sẽ không được ra mắt cho đến năm 2027, chậm hơn ba năm so với kế hoạch ban đầu. Kế hoạch chỉ bán xe điện thuần túy của Bentley vào năm 2030 đang bị nghi ngờ. Chiếc xe điện mới của Porsche Macan và chiếc xe chị em Audi Q6 e-tron, ban đầu dự kiến ra mắt vào năm tới, cũng đang phải đối mặt với sự chậm trễ.
Người ta cho biết Cariad đang chậm trễ so với kế hoạch trong việc phát triển phần mềm mới cho các mô hình này.
Dự án Audi Artemis ban đầu dự định ra mắt một chiếc xe được trang bị phần mềm phiên bản 2.0 sớm nhất là vào năm 2024, có thể nhận ra khả năng lái xe tự động cấp độ L4. Những người trong cuộc của Audi tiết lộ rằng chiếc xe sản xuất hàng loạt đầu tiên của Artemis (được gọi là landjet) sẽ được đưa vào sản xuất sau chiếc xe điện hàng đầu Volkswagen Trinity. Volkswagen đang xây dựng một nhà máy mới tại Wolfsburg và Trinity sẽ đi vào hoạt động vào năm 2026. Theo những người quen thuộc với vấn đề này, chiếc xe sản xuất hàng loạt của Dự án Audi Artemis sẽ được ra mắt sớm nhất là vào cuối năm 2026, nhưng nhiều khả năng sẽ ra mắt vào năm 2027.
Audi hiện đang có kế hoạch ra mắt một mẫu xe điện chủ lực mang mã hiệu "landyacht" vào năm 2025, có thân xe cao hơn nhưng không được trang bị công nghệ lái tự động. Công nghệ tự lái này đáng lẽ phải giúp Audi cạnh tranh với Tesla, BMW và Mercedes Benz.
Volkswagen có kế hoạch tiếp tục phát triển phần mềm phiên bản 1.2 thay vì sử dụng phần mềm 2.0. Những người hiểu biết về vấn đề này cho biết phiên bản phần mềm ban đầu được lên lịch hoàn thành vào năm 2021, nhưng đã chậm so với kế hoạch.
Các giám đốc điều hành tại Porsche và Audi đang thất vọng vì sự chậm trễ trong quá trình phát triển phần mềm. Audi hy vọng sẽ bắt đầu sản xuất trước Q6 e-tron tại nhà máy Ingolstadt ở Đức vào cuối năm nay, đánh giá chuẩn Tesla Model y. Tuy nhiên, mẫu xe này hiện đang được lên lịch bắt đầu sản xuất hàng loạt vào tháng 9 năm 2023. Một giám đốc cho biết, "chúng tôi cần phần mềm ngay bây giờ".
Porsche đã bắt đầu sản xuất trước xe điện Macan tại nhà máy Leipzig ở Đức. "Phần cứng của chiếc xe này rất tuyệt, nhưng vẫn chưa có phần mềm", một người liên quan đến Porsche cho biết.
Vào đầu năm nay, Volkswagen đã công bố hợp tác với Bosch, một nhà cung cấp phụ tùng ô tô hạng nhất, để phát triển các chức năng hỗ trợ lái xe tiên tiến. Vào tháng 5, có thông tin cho biết hội đồng giám sát của Tập đoàn Volkswagen đã yêu cầu xây dựng lại kế hoạch của bộ phận phần mềm. Đầu tháng này, Dirk Hilgenberg, người đứng đầu Cariad, cho biết bộ phận của ông sẽ được tinh gọn để đẩy nhanh tốc độ phát triển phần mềm.
Thời gian đăng: 13-07-2022